De gemeente is het verkeersbeleid voor de komende vijf jaar aan het uitstippelen. In de voorbereidingsfase heeft de gemeente de mening van inwoners en bedrijven gepeild.
- Lees ook: Verkeersplan 2015-2020 gemeente
In het beleid staan duurzaamheid, innovatie en versterking van de positie van Roosendaal in de regio centraal. 134 mensen hebben gereageerd op de vraag van de gemeente om feedback.
Wethouder Cees Lok had gehoopt dat er meer animo zou zijn, maar vindt het aantal reacties voldoende om enkele conclusies te trekken. Zo blijkt 67% van de mensen zich te herkennen in de nieuwe beleidskoers.
Aandachtspunten
In het onderzoek vroeg de gemeente wat mensen in het nieuwe beleidsplan misten, en of er onderwerpen zijn die wat nadrukkelijker genoemd mogen worden. De volgende punten zijn tien keer of vaker genoemd:
- Verkeersveiligheid turborotonde Burgemeester Freijterslaan.
- Meer aandacht voor verlichting, oversteek en wegdek van fietspaden.
- Ontsluiting Tolberg/Weihoek.
- Ontsluiting Langdonk Zuid (onder andere doortrekking Willem Dreesweg en bussluis ’t Zand’).
- Meer prioriteit voor fietsers en voetgangers bij afwikkeling verkeerslichten.
De wethouder heeft beloofd dat deze punten bij de verdere uitwerking van de plannen extra aandacht zullen krijgen.
Lees ook:
- Ultrakorte samenvatting verkeersinfarct Zuidwest-Nederland
- 17.385 boetes in 6 weken
- Schapen over de dijk
